第7期 Q&A | 数字化下的汽车与房地产业:硬件重返舞台

核心提示:每个行业都有颠覆性的事,但是这个颠覆性的事表面上看不一定是数字化。

听众1:我是在汽车行业的,我想了解现在的互联网趋势对我们这个行业会有什么样的影响,我们将面临着什么样的挑战,或者说传统汽车行业未来的方向。

 

刘东:我先说一下我的回答,然后大家再来补充。汽车产业是个很大的产业,其实就在我刚才说的那4点里头,有一点我们叫硬件重返舞台。原来传统企业做不了特别大的数据中心,现在计算机的计算技术已经很可靠,很好管理了,好多企业都可以运作一个很大的计算中心平台。

我跟大家说个例子,通用汽车想建自己的数据中心,他们从一个传统的汽车产业角度上觉得IT是个辅助性的事,然后说我外包出去,后来又觉得这个应该自己来做得高大上一些。我从两个渠道搜集到两份信息以后,突然发这个案例是我每次演讲都希望大家能够记住的。

我先说这两个渠道,第一个渠道呢,我们给汽车业的客户做了不少服务,我跟他们有接触,他们知道汽车业的客户,高管们非常地惶恐。现在的汽车老板都说,如果我们再不行动,汽车业就会变成互联网业的代工厂。代工厂的意思就是说像富士康一样。因为当时的压力是在于特斯拉。特斯拉是光脚的不怕穿鞋的,汽车业的江湖里就没有他的位置,他竟然能弄出来那么多火花。当然,最近阿里巴巴又要跟上汽合作,要搞互联网汽车。

去年我去三亚开会刚好碰到长安汽车的马总,他也是搞IT的,也是管理层的。他说我给我们管理层提建议时说,你们要小心了,再过十年,咱们这样的汽车厂就不卖车了,都是租了,能租出去就不错了。因为有自动驾驶等等,包括刚才举的滴滴打车的例子。

就好比增加运力,去年年初的时候,习大大不是规定了吗,说你们要把打车难的问题给我解决了!你要提高运力,你就买车啊!其实买车也不一定能解决,只是会更堵,然后让效率更低。说不定已经到了某个危险的边缘,加车也没用。现在有了滴滴打车,不用买更多的车,但是提高了运力,你看这是一个渠道。

再说互联网那个渠道,今年7月份在三亚的时候,周鸿祎说,我也玩了玩特斯拉那个车,真好啊!那个数控的pad太好玩了!它那个就是安卓的系统。他说,我在那个车里怎么想怎么觉得这个车就是个大号的安卓的pad加四个轱辘。其实真正有创新点的,有卖点的,还都是围绕着IT做的,这是两个渠道我搜集到的。

回到我刚才说的通用汽车的案例,他们建自己的数据中心,不是IT的事。

刚好我的前任领导在通用汽车上海的那个研究院当老总,他就跟我讲,安吉星服务是第一年免费,高档车可能是前几年免费,他们的服务是要连回数据中心的,这样免费服务完了以后好收费。

咱们想象一个场景,说下一代产品定型会开始了,这是CEO做的事。圆桌边上,现在这个定型会和20年前的定型会有啥区别?那个管大数据中心的,和管安吉星服务或者类似的数字服务的老大肯定坐在CEO的左手或者右手边。20年前,他连北都找不着,根本没他的位置。现在要想开未来车型的定型会,非得把咱们这个车和特斯拉的那个数字技术,就是周鸿祎说的那个大号的pad拿来讨论,我们有什么和他不同的,比他做得好的,他有什么,我们还做不到的,这是讨论的主题,对不对。

所以说,如果到了这个份上,其实就是我们说的商业的全面数字化,这个就不是在IT上讨论了。我跟CIO 们说,你们有机会升级了,原来CIO哪有机会作为CEO的左膀右臂来讨论这么重要的事,现在到了那个份上了。这是我说的比较宏观的一点。

 

听众2:我来提个更重的行业,我来自房地产业,我们有时在内部讨论一个很好玩的概念叫LAS,驱动机服务。我们设想了一个很诡异的未来的生活状态就是:当一个屌丝走到房子里面的时候,一走进厨房就想起家务通的广告,这样子实现免费的曲度,以后盖房子只是提供这么一个处所的人,真正的赚钱的可能是在处所中24小时无盲点地提供广告和增值服务的人。这是一个玩笑,当然我们也关注了行业里的很多人在大范围地用资金收物业公司,联想起来社区就是他们所说的一个入口,这个行当的玩法到底是抢占一部分社区的消费还是说像我描述的一样,在各个入口上抢占自己的那么一点技术,好像也没有什么明确的玩法出来,我想请教一下您。

 

刘东:说智能家居这事,已经吹了20年了,我现在已经疲劳了,不认可这个事。我觉得没有巨大突破之前,没有什么大不了的。

前段时间谷歌买了Nest(数码恒温器生产商),后来我看《经济学人》上面的评论说,实际上人家买的是个入口,那个东西一旦进了你的房间呢,按照谷歌的准则呢,至少要达到牙刷的使用效率,就是我买进来这个东西,我投资的这个领域必定要跟用户接触至少每天两次。那个因为要调整温度,还有显示温度,所以那一天就不止接触两下三下。那个它值那么多钱,但是我怀疑,最近这一轮硬件创新有无数的山寨版的室内空气调节的东西出来了。我都替远大那个老板叫不平啊。

去年冬天的时候,我去拜访远大,在远大的园区里头转一天,晚上跟远大的老板聊了一会,我是被他那个叫天空之城的钢结构建筑完全地打动了。虽然好像现在在江湖上还是个笑话。我是到了他那个生产厂里头才这么觉得的。他们是模块化生产,我看了他的那个模板以后,我是特别在乎地板底下是什么,因为现在一旦房子弄完以后,你就很难改了。他那个房子除了地板上面高大上以外,底下那个模块的房子有这么高的空间,等于楼上那家的管子在底下都可以看见。当然给我们看的是个样板,他那个干净的程度非同一般,他还没有投入建筑的,但确实比较牛。我说你这里都能装什么。他说什么都能装,水电气都在这里头,热水都在里头。

你说房地产业的革命,我倒觉得那个革命性更强一点。我觉得家嘛,确实是可以退回去,没有什么技术但是确实是个很舒服的地方。我认为那个在你们那一行是革命性重一点的。

顺着你这个思路,各行各业都能感受到,你看刚才说的汽车业,房地产业,这是两巨头,这是产业里头最大的两个产业。上周我去电网演讲,他们说不用讲我们电网的网,可以拿其他行业的创新案例来给我们讲一些。我找了一个电网的事拿来试一试,我在开场白里举了个案例,这个就是我说的每个行业都有颠覆性的事,但是这个颠覆性的事表面上看不一定是数字化。

那是什么呢?201469日星期一中午,德国全社会的总用电量50%以上是太阳能发出来的。我说完以后看那些搞电网的,还是搞运营的,脸都绿了。为啥,电网就是把电从远处运过来了,而德国那样,有没有电网都没那么关键了。

这个东西呢,第一个感觉,它不是数字化的技术。但是,你再往深里一探究呢,电网在突然增加了一个可再生能源下,竟然没有垮掉,这是数字技术在背后起了非常大的作用。

在一篇文章说到,这还好了,这是可预测性的。最可怕的是日食,从太阳能出力最高的时候刷的一下就没了,然后又开始有,差不多五分钟十分钟这样。这个刚好是明年就要发生的,明年的320日就要发生,这是可预测的,德国就有这个日食。电网的人是觉得很恐怖,因为电发出来之后是没法存的。完全无法预测,这是个惊人的挑战,也许电网就跨了。电网不跨的话也再次印证了智能电网,电网能做得更加强劲。

实际上未必像刚才我说的数字化多么激动人心,先把数字化放到一边,你所在行业正在被颠覆的那个点上,表面上看有一些特别的,比如我们说的电动汽车,其实电动汽车背后也还是数字化技术,只不过不像我们想的那么纯的IT的技术。

我个人是觉得那个模块化的建筑真的是挺牛,只不过现在推得比较慢一点。除了他们以外,其他的钢结构的公司也在往那个方面上发展。

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